Este banco controlado por computador permite a execução de ensaios em motores de combustão interna de até 2,2 kW.
Programa
- Determinação das curvas características de um motor de combustão interna em diferentes regimes de velocidade:
- Torque.
- Potência.
- Consumo específico de combustível.
- Determinação da eficiência, consumo específico de combustível e relação ar-combustível.
- Determinação da eficiência volumétrica e da pressão média efetiva.
- Calibração de sensores.
- Familiarização com motores a gasolina e diesel de quatro tempos.
- Comparação das características de motores a óleo diesel e a gasolina.
- Análise do resfriamento em motores de combustão interna alternativos.
- Análise dos gases de escape de um motor de combustão interna (requer o acessório TBMC-AGE). Recomendado para motores a gasolina.
- Cálculo do calor contido nos gases de escape de um motor de combustão interna (requer o acessório TBMC-CG).
Opções de motores:
- Motor a gasolina monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a ar.
Amplamente utilizados em uma ampla gama de aplicações, tanto em ambientes industriais quanto em veículos pequenos, como cortadores de grama, motocicletas e geradores portáteis. Este tipo de motor se distingue por seu design compacto e simples, o que facilita a manutenção e o reparo. A refrigeração a ar elimina a necessidade de um sistema de refrigeração a líquido, tornando-o mais leve e menos complexo em comparação com motores
refrigerados a líquido. Essa característica o torna especialmente útil em situações onde peso e simplicidade são críticos, como em aplicações portáteis ou em equipamentos com espaço limitado.
Além disso, seu design de 4 tempos proporciona combustão mais eficiente e operação mais suave em comparação com motores de 2 tempos, tornando-o uma escolha popular tanto para aplicações industriais quanto para o consumidor. - Motor a diesel monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a ar. O motor diesel monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a ar, é comumente encontrado em uma ampla variedade de aplicações, desde pequenas máquinas industriais até equipamentos agrícolas e geradores portáteis. Este tipo de motor é caracterizado por sua robustez e confiabilidade em ambientes exigentes, onde o resfriamento a ar é preferido devido à sua simplicidade e resistência a condições adversas. O resfriamento a ar elimina a necessidade de um sistema de resfriamento líquido, reduzindo a complexidade do motor e tornando-o mais adequado para aplicações onde simplicidade e portabilidade são importantes.
- Além disso, esses motores são conhecidos por sua eficiência de combustível e sua capacidade de operar em condições extremas de temperatura e umidade.
- Motor a gasolina monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a ar (compressão variável). O motor a gasolina monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a ar (compressão variável) é encontrado em uma variedade de aplicações, desde equipamentos industriais até dispositivos de consumo. Ele é caracterizado por sua capacidade
de ajustar a taxa de compressão com base nas condições de operação, permitindo maior eficiência em diferentes situações de carga e velocidade. Este tipo de motor é especialmente útil em aplicações que exigem alta eficiência energética e adaptação flexível a diferentes demandas de trabalho. - Motor a gasolina monocilíndrico, 2 tempos, refrigerado a ar. O “motor a gasolina monocilíndrico, 2 tempos, refrigerado a ar” é comumente encontrado em uma variedade de aplicações, desde equipamentos de jardinagem e ferramentas portáteis até pequenos barcos e motocicletas. Caracteriza-se por seu design compacto e leve, tornando-o ideal para aplicações onde espaço e peso são críticos. Além disso, por ser refrigerado a ar, não requer
um sistema de refrigeração líquida, simplificando seu projeto e reduzindo seu peso. Este tipo de motor é conhecido por sua simplicidade de construção e manutenção, bem como por sua potência em relação ao seu tamanho compacto. - Motor a gasolina e GLP monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar. O “Motor a Gasolina e GLP de 4 Tempos, Monocilíndrico, Refrigerado a Ar” é comumente encontrado em uma variedade de aplicações, tanto industriais quanto comerciais. Caracteriza-se por sua versatilidade, pois pode operar tanto com gasolina quanto com gás liquefeito de petróleo (GLP), tornando-o adequado para uma ampla gama de usos. Este tipo de motor é preferido em aplicações que exigem uma fonte de energia confiável e eficiente, como geradores portáteis, bombas d’água e pequenas máquinas de construção. Além disso, por ser refrigerado a ar, este motor tem um projeto mais simples e uma manutenção mais barata em comparação com motores refrigerados a líquido, tornando-o uma escolha popular em ambientes onde simplicidade e confiabilidade são primordiais.
