Características Técnicas Seção completa do eixo traseiro. Os principais componentes são Engrenagem cônica (pinhão – coroa). Diferencial (satélite e planetário). Semi-eixos. Redutor e planetário no cubo. Freios com mandíbulas/tambor. Elemento…
Características Técnicas 4 tempos, 6 cilindros em linha TIPO FIAT. Deslocamento: 5200 cm3. Injeção direta. Bomba de injeção em linha tipo Bosch. Intercooler ar-ar. Eixo de comando no cárter. Embreagem…
Características Técnicas Deslocamento: 7790/10380 cm3 (de acordo com o modelo disponível na época do pedido). 4 tempos; 6 cilindros em linha. 4 válvulas por cilindro. Resfriamento a água. Turbocompressor. Injetores…
Características Técnicas 4 tempos, 8 cilindros. Deslocamento: 17.200 cm3. Potência: 514 cv a 1900 rpm. Injeção direta. Bomba de injeção em linha tipo Bosch com governador mecânico. Intercooler água-óleo. 4…
Características Técnicas Deslocamento: 5900 cm3. 6 cilindros em linha com injeção direta. Eixo de comando no cárter (OHV). Temporização com engrenagens. 4 válvulas por cilindro. Injeção Bosch common-rail. Turbocompressor Waste-gate.…
Este banco permite a execução de ensaios para demonstrar e analisar a estrutura e o funcionamento dos sistemas de freios ABS (Anti-lock Braking System). Montado em uma estrutura móvel de…
Este banco permite a execução de ensaios em um simulador educacional avançado montado em uma estrutura móvel de alumínio, com componentes originais VW/AUDI. Integra um diagrama de cabeamento elétrico completo…
