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	<title>Automotiva &#8211; Didatech</title>
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	<description>Aprender é praticar.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 08 Aug 2025 19:23:17 +0000</lastBuildDate>
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	<title>Automotiva &#8211; Didatech</title>
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	<item>
		<title>DT-AU087 &#8211; Sistema de Inserção de Falhas em Veículos</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au087-sistema-de-insercao-de-falhas-em-veiculos/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Aug 2025 19:23:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veiculos leves]]></category>
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					<description><![CDATA[Simulador universal de falhas, envia comandos elétricos a ECU, simulando falhas no sistema veicular (motor, freios, suspensão etc.), permitindo que, por exemplo, se demonstre um problema complexo de ABS ou uma falha comum na bomba injetora de maneira clara e didática. Principais vantagens: Ideal para:Curso Técnico AutomotivoSimule falhas em sistemas ABS, injeção eletrônica, sensores, atuadores [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Simulador universal de falhas, envia comandos elétricos a ECU, simulando falhas no sistema veicular (motor, freios, suspensão etc.), permitindo que, por exemplo, se demonstre um problema complexo de ABS ou uma falha comum na bomba injetora de maneira clara e didática.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Principais vantagens:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Transforme qualquer veículo em um laboratório de diagnóstico sem danificar sistemas nem invalidar garantias, além de evitar a perda de tempo com montagem/desmontagem de falhas reais.</li>



<li>Ideal para aulas presenciais ou remotas, funcionando também sem conexão com a internet via comandos locais no Sistema de Inserção de Falhas. Treine múltiplos alunos ao mesmo tempo, mudando cenários instantaneamente.</li>



<li>Compatibilidade universal: qualquer veículo com ECU, elétricos, híbridos, pesados e agrícolas.</li>



<li>Seguro e não invasivo: as falhas são temporárias, sem danos físicos ou impacto na garantia do veículo.</li>



<li>Controle remoto e flexibilidade didática: ideal para formação técnica moderna, inclusive à distância.</li>



<li>Consistência nas simulações: falhas padronizadas garantem uniformidade no aprendizado técnico.</li>



<li>Função: interface para diagnóstico via multímetro ou osciloscópio, sem precisar cortar fios ou conector do veículo.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ideal para:</strong><br><strong>Curso Técnico Automotivo</strong><br>Simule falhas em sistemas ABS, injeção eletrônica, sensores, atuadores etc. em veículos reais, sem desmontagens reais.<br><strong>Treinamento de pós-venda ou concessionárias</strong><br>Capacite funcionários usando veículos disponíveis localmente, sem danos ou modificações permanentes.<br><strong>Aulas remotas ou híbridas</strong><br>Instrutores controlam falhas à distância, alunos observam e diagnosticam usando ferramentas padrão de oficina.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="295" height="211" src="https://didatech.com.br/wp-content/uploads/2025/08/DT-AU087_2.png" alt="" class="wp-image-16311"/></figure>
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			</item>
		<item>
		<title>DT-AU084 &#8211; Banco de Ensaios de Motor-Gerador EV</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au084-banco-de-ensaios-de-motor-gerador-ev-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 10:13:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veiculos elétricos]]></category>
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					<description><![CDATA[Este banco permite a execução de ensaios em um simulador educacional operado manualmente, projetado para demonstrar os princípios da geração de energia elétrica trifásica. Construído com um motor elétrico original de um Nissan Leaf EV, permite que os alunos simulem a indução eletromagnética real girando manualmente o rotor. Ele combina interação mecânica, análise de forma [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Este banco permite a execução de ensaios em um simulador educacional operado manualmente, projetado para demonstrar os princípios da geração de energia elétrica trifásica. Construído com um motor elétrico original de um Nissan Leaf EV, permite que os alunos simulem a indução eletromagnética real girando manualmente o rotor. Ele combina interação mecânica, análise de forma de onda e clara visibilidade estrutural para um treinamento abrangente sobre sistemas de acionamento elétrico.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Programa</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Simula fisicamente como o movimento mecânico se converte em energia elétrica.</li>



<li>Permite a observação em tempo real da geração de sinais trifásicos.</li>



<li>Visualiza a saída elétrica em resposta à velocidade da manivela controlada pelo usuário.</li>



<li>Suporta a conexão de ferramentas de diagnóstico padrão (osciloscópio, multímetro).</li>



<li>Reforça os conceitos básicos da estrutura e função do motor elétrico.</li>



<li>Demonstração clara da indução eletromagnética em um formato seguro e sem alimentação.</li>



<li>Permite a comparação da forma de onda entre diferentes velocidades da manivela.</li>



<li>Construção durável, adequada para uso repetido em sala de aula.</li>



<li>O design transparente ajuda a explicar os componentes internos do motor e a fiação.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DT-AU080  &#8211; Banco de Ensaios em Bateria de Alta Tensão Montada em Estrutura Autoportante</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au080-banco-de-ensaios-em-bateria-de-alta-tensao-montada-em-estrutura-autoportante/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 10:08:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veiculos elétricos]]></category>
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					<description><![CDATA[Este banco permite a execução de ensaios em baterias de alta tensão, montado em uma bancada, oferece uma compreensão detalhada da construção e operação de baterias de alta tensão para veículos híbridos e elétricos. Incorpora peças originais de automóveis, incluindo células de bateria, controladores, unidades de controle e fiação, tornando-o ideal para o ensino técnico [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Este banco permite a execução de ensaios em baterias de alta tensão, montado em uma bancada, oferece uma compreensão detalhada da construção e operação de baterias de alta tensão para veículos híbridos e elétricos. Incorpora peças originais de automóveis, incluindo células de bateria, controladores, unidades de controle e fiação, tornando-o ideal para o ensino técnico e profissionalizante em automóveis.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Programa</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>O banco de ensaios, construído com componentes OEM para aprendizado detalhado da manutenção e reparo de baterias de alta tensão de 201,6 V Ni-MH de carros elétricos.</li>



<li>Estudo e análise detalhados de circuitos elétricos, diagramas de fiação e componentes de baterias de alta tensão. Aprenda e compreenda os diagramas de fiação e os componentes apresentados. O fusível de desconexão de alta tensão é facilmente acessível.</li>



<li>Estrutura do dispositivo claramente visível, arranjo de componentes, controladores, unidades de controle, blocos/<br>células de bateria de 201,6 V Ni-MH e outros elementos.</li>



<li>Desenvolve habilidades de solução de problemas por meio de falhas simuladas, aprimorando a capacidade de resolução de problemas. Inclui interruptores de simulação: F1 (circuito do ventilador de resfriamento), F2 (circuito do sensor de temperatura), F3 (conexão de aterramento da bateria). Conector de diagnóstico OBD de 16 pinos para diagnóstico de ECU.</li>



<li>Aprenda sobre sistemas de gerenciamento de bateria, incluindo controle SOC, monitoramento de temperatura do sistema de resfriamento e detecção de vazamento de corrente.</li>



<li>Garante treinamento seguro com unidades de alta tensão fechadas e medidas de proteção, prevenindo lesões acidentais.</li>



<li>Utiliza peças automotivas originais para uma experiência de aprendizado autêntica e prática. Os alunos têm uma experiência real com todas as peças e funções, exatamente como em carros de verdade.</li>



<li>Compacto e com rodas, para maior mobilidade e uso eficiente do espaço da sala de aula. Construção leve e durável, com estrutura sólida de alumínio, o que o torna durável e seguro de usar. Painéis fechados garantem a segurança dos alunos e a fiação interna o torna seguro de usar e evita danos acidentais às peças sensíveis do banco de ensaios.</li>



<li>Permite demonstração detalhada do funcionamento, gerenciamento e procedimentos de diagnóstico da bateria de alta tensão.</li>



<li>Mobilidade e economia de espaço na sala de aula, permite o uso simultâneo por vários alunos, promovendo aprendizagem colaborativa e oportunidades de treinamento prático.</li>



<li>O banco de ensaios foi projetado para ser simples, exigindo apenas pequenos ajustes para retornar aos parâmetros padrão, facilitando a preparação e o início de cada aula de forma rápida e eficiente</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DT-AU054 &#8211; Banco de Ensaios em Elemento em Corte &#8211; Motor Diesel de 6 Cilindros de Injetora Controlada Eletronicamente</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au054-banco-de-ensaios-em-elemento-em-corte-motor-diesel-de-6-cilindros-de-injetora-controlada-eletronicamente-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 09:57:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veículos pesados]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://didatech.com.br/?p=16131</guid>

					<description><![CDATA[Características Técnicas]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Características Técnicas</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Deslocamento: 7790/10380 cm3 (de acordo com o modelo disponível na época do pedido).</strong></li>



<li>4 tempos; 6 cilindros em linha.</li>



<li>4 válvulas por cilindro.</li>



<li>Resfriamento a água.</li>



<li>Turbocompressor.</li>



<li>Injetores de bomba controlados eletronicamente.</li>



<li>Dispositivo de pré-aquecimento.</li>



<li>Acionamento elétrico 220 V e funciona em velocidade reduzida para permitir que o aluno observe e entenda facilmente a operação das várias peças mecânicas.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DT-AU051 &#8211; Banco de Ensaios em Eixo Traseiro Caminhão Pesado com Diferencial de Bloqueio Montado em Suporte com Rodízios</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au051-banco-de-ensaios-em-eixo-traseiro-caminhao-pesado-com-diferencial-de-bloqueio-montado-em-suporte-com-rodizios-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 09:54:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veículos pesados]]></category>
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					<description><![CDATA[Características Técnicas]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Características Técnicas</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Seção completa do eixo traseiro. Os principais componentes são:</strong></li>



<li>Engrenagem cônica (pinhão – coroa).</li>



<li>Diferencial (satélite e planetário) com diferencial de bloqueio.</li>



<li>Semi-eixos.</li>



<li>Redutor e planetário no cubo.</li>



<li>Freios com mandíbulas/tambor.</li>



<li>Elemento de freio a ar duplo.</li>



<li>Operado manualmente por meio de uma manivela.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DT-AU030 &#8211; Banco de Ensaios em Sistema de Controle de Motor MOTRONIC M 3.8.X (MPI)</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au030-banco-de-ensaios-em-sistema-de-controle-de-motor-motronic-m-3-8-x-mpi-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 09:50:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veiculos leves]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://didatech.com.br/?p=16125</guid>

					<description><![CDATA[Este banco permite a execução de ensaios em um sistema de injeção multiponto de gasolina (MPI) totalmente funcional integra componentes originais da Audi/VW para simular os modos de operação do sistema de injeção e ignição de combustível. Mostra a estrutura do sistema de controle do motor, seus componentes e modos de operação, e realiza diversas [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Este banco permite a execução de ensaios em um sistema de injeção multiponto de gasolina (MPI) totalmente funcional integra componentes originais da Audi/VW para simular os modos de operação do sistema de injeção e ignição de combustível. Mostra a estrutura do sistema de controle do motor, seus componentes e modos de operação, e realiza diversas medições e procedimentos de diagnóstico.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Programa</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Oferece treinamento fácil, seguro e confortável que gera confiança, utilizando componentes originais do fabricante (OEM) para oferecer uma experiência realista de reparo automotivo.</li>



<li>Adquira experiência prática com sistemas de injeção multiponto de gasolina e entenda a interação entre o suprimento de combustível e os sistemas de ignição.</li>



<li>Estude e analise os circuitos elétricos dos componentes elétricos de motores com injeção multiponto de gasolina, aprenda e entenda os diagramas de cabeamento e os componentes apresentados.</li>



<li>Compreenda e analise os sistemas de suprimento de combustível, a quantidade de combustível injetado e a qualidade do padrão de pulverização. A bomba de combustível é visível para que o aluno possa ver seu funcionamento.</li>



<li>Compreenda a operação e a solução de problemas dos sistemas de ignição modernos.</li>



<li>Demonstre e entenda a sincronização entre o virabrequim e o eixo de comando de válvulas na operação do motor.</li>



<li>Use conectores banana para monitorar e medir parâmetros elétricos com um osciloscópio de dados em tempo real, multímetro e ferramenta de varredura.</li>



<li>Ajuste os principais parâmetros do motor, como frequência de rotação do virabrequim, valores dos sensores, vazão de ar e temperaturas, usando potenciômetros e simuladores.</li>



<li>Desenvolve proficiência no uso de conectores de diagnóstico OBD de 16 pinos para identificação de ECU, gerenciamento de códigos de falhas e monitoramento de dados em tempo real, ativação de atuadores (dependendo do modelo), adaptação do corpo de borboleta e codificação/configuração da unidade de<br>controle.</li>



<li>Permite a medição de parâmetros de sinais elétricos, circuitos de alta tensão do sistema de ignição e características da injeção de combustível usando um osciloscópio e um multímetro.</li>



<li>Desenvolve habilidades na simulação e diagnóstico de mais de 20 falhas em circuitos do sistema para aprender a solucionar problemas, desconectando conectores banana.</li>



<li>Ensina a função e a interação de componentes críticos, como o medidor de fluxo de massa de ar, o sensor de temperatura do ar, a vela de ignição, a bomba e a válvula borboleta.</li>



<li>Oferece treinamento fácil, seguro e confortável que gera confiança, utilizando componentes originais do fabricante (OEM) para oferecer uma experiência realista de reparo de automóveis.</li>



<li>Utiliza peças automotivas originais para uma experiência de aprendizado autêntica e prática. Os alunos têm experiência real com todas as peças e funções exatamente como em carros reais.</li>



<li>Monitoramento e simulação de falhas em tempo real mais fáceis para aprimorar a compreensão e as habilidades de solução de problemas dos alunos.</li>



<li>O sistema baseado em OEM da Audi/VW permite que os alunos sejam treinados em diagnósticos usando praticamente qualquer ferramenta de digitalização multimarcas, especializada ou original do fabricante, garantindo um ambiente de aprendizado seguro e de alta qualidade.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DT-AU082 &#8211; Banco de Ensaios em Toyota PRIUS IV PLUG-IN Hybrid</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au082-banco-de-ensaios-em-toyota-prius-iv-plug-in-hybrid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 02:20:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veiculos elétricos]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://didatech.com.br/?p=16148</guid>

					<description><![CDATA[Este banco permite a execução de ensaios em um simulador educacional totalmente funcional, baseado no Toyota Prius IV híbrido plug-in, proporciona uma experiência de aprendizado em um Veículo Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV) totalmente operacional. Esta plataforma de treinamento imersiva foi projetada para diagnosticar e compreender sistemas híbridos complexos. Equipada com caixas de medição integradas, simulação [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Este banco permite a execução de ensaios em um simulador educacional totalmente funcional, baseado no Toyota Prius IV híbrido plug-in, proporciona uma experiência de aprendizado em um Veículo Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV) totalmente operacional. Esta plataforma de treinamento imersiva foi projetada para diagnosticar e compreender sistemas híbridos complexos. Equipada com caixas de medição integradas, simulação de códigos de falha para múltiplos sistemas e diagramas de fiação de contato aberto, aprimora a educação e o treinamento técnico e profissional automotivo.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Programa</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Adquira experiência prática com um sistema de veículo híbrido plug-in totalmente operacional para compreender as complexidades da tecnologia híbrida moderna.</li>



<li>Aprenda a diagnosticar e solucionar problemas em sistemas de veículos híbridos, incluindo motor, ABS, ar-condicionado, airbags e muito mais, com diversas ferramentas de diagnóstico.</li>



<li>Estude e analise os circuitos elétricos de sistemas híbridos com caixas de medição integradas e diagramas de fiação de contato aberto.</li>



<li>Desenvolva habilidades de solução de problemas simulando e diagnosticando falhas em múltiplos sistemas eletrônicos.</li>



<li>Realize diversas tarefas e medições de laboratório, adquirindo conhecimento profundo dos parâmetros do sistema e seu impacto no desempenho do veículo.</li>



<li>Utiliza peças automotivas OEM para uma experiência de aprendizado autêntica e prática. Os alunos obtêm experiência real com todas as peças e funções baseadas no modelo Toyota Prius IV Plug-in.</li>



<li>Monitoramento e simulação de falhas em tempo real mais fáceis para aprimorar a compreensão e as habilidades de solução de problemas dos alunos.</li>



<li>O sistema da Toyota permite que os alunos sejam treinados em diagnósticos utilizando praticamente qualquer ferramenta de digitalização multimarca, especializada ou OEM, garantindo um ambiente de aprendizagem seguro e de alta qualidade.</li>
</ul>



<ul class="wp-block-list"></ul>



<ul class="wp-block-list"></ul>



<ul class="wp-block-list"></ul>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DT-AU003 &#8211; Motor Volkswagen a Gasolina 4 Cilindros</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au003-motor-volkswagen-a-gasolina-4-cilindros-eletrico/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 02:11:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veiculos leves]]></category>
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					<description><![CDATA[Este modelo em corte foi cuidadosamente seccionado para fins de treinamento, pintado profissionalmente com diferentes cores para melhor diferenciar as várias partes, seções transversais, circuitos de lubrificação, sistema de combustível, sistema de refrigeração, etc.Muitas peças foram cromadas e galvanizadas, proporcionando uma vida útil mais longa.Este motor é acionado eletricamente por um motor elétrico de 220 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Este modelo em corte foi cuidadosamente seccionado para fins de treinamento, pintado profissionalmente com diferentes cores para melhor diferenciar as várias partes, seções transversais, circuitos de lubrificação, sistema de combustível, sistema de refrigeração, etc.<br>Muitas peças foram cromadas e galvanizadas, proporcionando uma vida útil mais longa.<br>Este motor é acionado eletricamente por um motor elétrico de 220 V, girando e roda a baixa velocidade, para permitir que os alunos entendam e observem a operação dos diversos componentes internos do motor.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DT-AU002 &#8211; Modelo de Motor a Gasolina de 6 cilindros em V</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au002-modelo-de-motor-a-gasolina-de-6-cilindros-em-v-eletrico/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 02:07:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veiculos leves]]></category>
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					<description><![CDATA[Este modelo em corte foi cuidadosamente seccionado para fins de treinamento, pintado profissionalmente com diferentes cores para melhor diferenciar as várias partes, seções transversais, circuitos de lubrificação, sistema de combustível, sistema de refrigeração, etc. Muitas peças foram cromadas e galvanizadas, proporcionando uma vida útil mais longa.Este motor é acionado eletricamente por um motor elétrico de [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Este modelo em corte foi cuidadosamente seccionado para fins de treinamento, pintado profissionalmente com diferentes cores para melhor diferenciar as várias partes, seções transversais, circuitos de lubrificação, sistema de combustível, sistema de refrigeração, etc. Muitas peças foram cromadas e galvanizadas, proporcionando uma vida útil mais longa.<br>Este motor é acionado eletricamente por um motor elétrico de 220 V, girando e roda a baixa velocidade, para permitir que os alunos entendam e observem a operação dos diversos componentes internos do motor</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DT-AU081 &#8211; Toyota PRIUS III PLUG-IN Hybrid</title>
		<link>https://didatech.com.br/dt-au081-toyota-prius-iii-plug-in-hybrid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Edm2 marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Jul 2025 11:30:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automotiva]]></category>
		<category><![CDATA[Veiculos elétricos]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://didatech.com.br/?p=16098</guid>

					<description><![CDATA[Este banco permite a execução de ensaios em simulador de funções, baseado no Toyota Prius III híbrido plug-in, proporciona uma experiência de aprendizado em um Veículo Elétrico Híbrido Plug-in totalmente operacional. Trata-se de uma plataforma de treinamento imersiva para diagnóstico e compreensão de sistemas híbridos complexos. Equipado com caixas de medição integradas, simulação de códigos [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Este banco permite a execução de ensaios em simulador de funções, baseado no Toyota Prius III híbrido plug-in, proporciona uma experiência de aprendizado em um Veículo Elétrico Híbrido Plug-in totalmente operacional. Trata-se de uma plataforma de treinamento imersiva para diagnóstico e compreensão de sistemas híbridos complexos. Equipado com caixas de medição integradas, simulação de códigos de falha para múltiplos sistemas e diagramas de cabeamento de contato aberto, este equipamento de treinamento foi projetado para a educação e o treinamento técnico e profissionalizante em veículos automotivos.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Programa</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Oferece treinamento fácil, seguro e confortável, utilizando componentes OEM para oferecer uma experiência realista de reparo de automóveis.</li>



<li>Proporciona experiência prática com um sistema de veículo híbrido totalmente operacional, versão Plug-in (PHEV), para compreender as complexidades da tecnologia híbrida moderna.</li>



<li>Ensina a diagnosticar e solucionar problemas em sistemas de veículos híbridos, incluindo motor, ABS, ar-condicionado, airbags e muito mais, com diversas ferramentas de diagnóstico.</li>



<li>Analisa os circuitos elétricos de sistemas híbridos com caixas de medição integradas e diagramas de fiação de contato aberto.</li>



<li>Desenvolve habilidades de solução de problemas simulando e diagnosticando falhas em múltiplos sistemas eletrônicos.</li>



<li>Permite a realização de diversas tarefas e medições de laboratório, para adquirir conhecimento profundo dos parâmetros do sistema e seu impacto no desempenho do veículo.</li>



<li>Utiliza peças automotivas OEM para uma experiência de aprendizado autêntica e prática. Os alunos obtêm experiência real com todas as peças e funções baseadas no modelo Toyota Prius III Plug-in.</li>



<li>Monitoramento e simulação de falhas em tempo real facilitados para aprimorar a compreensão dos alunos e as habilidades de solução de problemas.</li>



<li>O sistema baseado na Toyota permite que os alunos sejam treinados em diagnósticos utilizando praticamente qualquer ferramenta de digitalização multimarca, especializada ou OEM, garantindo um ambiente de aprendizagem seguro e de alta qualidade.</li>



<li>O suporte de treinamento foi projetado para ser simples, exigindo apenas pequenos ajustes para redefinir os parâmetros padrão, facilitando a preparação e o início de cada aula de forma rápida e eficiente.</li>



<li>O modelo funcional com rodízios é móvel e ocupa pouco espaço na sala de aula, permite o uso simultâneo por vários alunos, promovendo o aprendizado colaborativo e oportunidades de treinamento prático</li>
</ul>



<ul class="wp-block-list"></ul>



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<ul class="wp-block-list"></ul>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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